专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种运输轮升降机构-CN201320438144.6有效
  • 王序俭;王吉亮;王敏;曹肆林;营雨琨 - 新疆农垦科学院
  • 2013-07-23 - 2013-12-25 - A01B63/00
  • 本实用新型是一种运输轮升降机构,包括:油缸支座、油缸、运输轮拉杆、上拉杆、推杆、上拉杆支座、下拉杆、下拉杆支座;其特征是:油缸支座、上拉杆支座和下拉杆支座固定在机架上,上拉杆支座在下拉杆支座的上方偏左;上拉杆一端与上拉杆支座铰接、另一端与运输轮拉杆铰接;运输轮拉杆的下端安装着运输轮;推杆的一端与上拉杆靠近上拉杆支座的一端固定连接并与上拉杆支座铰接,推杆的另一端与油缸的有杆端铰接;下拉杆的一端与下拉杆支座铰接、另一端与运输轮拉杆的中部铰接。
  • 一种运输升降机构
  • [实用新型]一种可伸缩拉杆装置-CN202023176874.2有效
  • 黄里衡 - 黄里衡
  • 2020-12-25 - 2021-10-01 - B25G1/04
  • 本实用新型公开了一种可伸缩拉杆装置,包括第一拉杆、第一拉杆支座、连接杆、第二拉杆、第二拉杆支座、第三拉杆、第四拉杆、第一固定支座和第二固定支座,所述第一拉杆上开设有若干个定位槽,所述第一拉杆上固定安装第一拉杆支座,第二拉杆上固定安装有第二定位开关,所述第二拉杆的安装端插入第三拉杆的内部,第二拉杆的末端对应第三拉杆内部设有与连接件内部扣装的定位块,第四拉杆设于第三拉杆内部,第四拉杆的末端对应第三拉杆内部设有与连接件内部扣装的定位块二,第三拉杆与第一固定支座和第二固定支座活动连接。该可伸缩拉杆装置,具备便于对配合使用设备伸缩调节使用,并提高配合使用设备使用安全性,便于对配合使用设备运输包装的优点。
  • 一种伸缩拉杆装置
  • [实用新型]冷却总成调节装置-CN201720463643.9有效
  • 阳毅;赵江;罗磊;何欣屿 - 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
  • 2017-04-27 - 2017-12-01 - B60K11/04
  • 本实用新型公开了一种冷却总成调节装置,包括拉杆机构;所述的拉杆机构包括拉杆、上支座、下支座以及用于固定上支座的上支座固定杆,安装时,所述上支座固定杆用于固定在散热器以及中冷器上;所述上支座固定在所述上支座固定杆上;安装时,所述下支座用于固定在车架上;所述拉杆上端与所述上支座连接;所述拉杆下端与所述下支座连接;所述拉杆上端的轴颈安装处设置有钢套;所述钢套与所述上支座连接;所述拉杆下端设置有调节螺纹,所述拉杆通过调节螺纹和螺母与所述下支座实现可调节固定连接
  • 冷却总成调节装置
  • [实用新型]一种多功能弹簧臂-CN201720492516.1有效
  • 赵和平;隋卫国 - 镇江中天光学仪器有限责任公司
  • 2017-05-04 - 2018-04-10 - F16F15/067
  • 本实用新型公开了一种多功能弹簧臂,其结构包括后支座、侧支架、上拉杆、前支座、调节螺杆、调节螺母、下支架、伸缩弹簧,后支座与前支座处于同一水平面上,后支座、上拉杆、上拉杆和下支架组成平行四边形结构,后支座下端一侧通过侧支架与前支座活动连接,后支座下端另一侧通过下支架与前支座活动连接,侧支架与下支架相互平行,后支座上方通过调节螺钮与上拉杆过度配合,上拉杆另一端与前支座过度配合,上拉杆与下支架相互平行,上拉杆侧端与工型板为一体化结构,伸缩弹簧装设在后支座与前支座之间,本实用新型通过改变上拉杆在后支座的最佳位置,实现了真正意义上的重力平衡,从而达到弹簧臂上下运动时更舒适更均衡,提升了产品的性能和品质。
  • 一种多功能弹簧
  • [实用新型]一种铰接式自卸车车桥与悬架的连接结构-CN201721094701.1有效
  • 张杰山;汤治明;乔奎普;秦红义;王周;王道明;王庆文 - 徐州徐工矿山机械有限公司
  • 2017-08-30 - 2018-03-23 - B60B35/00
  • 本实用新型公开了一种铰接式自卸车车桥与悬架的连接结构,A型架左右两端对称地、分别通过一组固定机构连接桥,固定机构包括A型架连接板、若干个贯穿螺栓和横拉杆支座板,A型架连接板位于桥前侧,横拉杆支座板位于桥后侧,A型架连接板外端面与A型架连接,横拉杆支座板外端面固定连接横拉杆支座,横拉杆支座板上端和下端通过若干个贯穿螺栓固定连接A型架连接板上端和下端。通过八个贯穿螺栓将A型架绕过桥A固定连接横拉杆支座,使得悬架、桥的兼容通用性好;A型架连接板焊接在A型架上,横拉杆支座板焊接横拉杆支座,横拉杆支座板中心预留有一个销孔,通过销子与车桥连接,保证了横拉杆支座与车桥在横向有效传递横向力
  • 一种铰接卸车悬架连接结构
  • [实用新型]一种自卸车新型自动锁紧保险机构-CN201720586731.8有效
  • 田万赟 - 成都大运汽车集团有限公司
  • 2017-05-24 - 2017-12-12 - B62D33/027
  • 本实用新型公开了一种自卸车新型自动锁紧保险机构,它包括拉杆支座总成、拉杆、弹簧、拉杆接头总成、保险钩支座和保险钩,拉杆的一端通过转销与拉杆支座总成铰接,拉杆的另一端与拉杆接头总成固定连接,拉杆拉杆支座总成之间垫装有弹簧,弹簧由限位螺母限位,拉杆接头总成与保险钩铰接,保险钩同时与保险钩支座铰接,保险钩的横向方向上设有卡紧钩,拉杆支座总成固定安装在货车的车框架上,保险钩支座固定安装在货箱底板的后侧,货箱与车框架铰接,货箱能够相对于车框架升起或降下
  • 一种卸车新型自动保险机构

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